Şirketin 2021 yılında yeni enerji taşıtları sektöründen elde edeceği gelir %65,73 olacak ancak bu sektördeki brüt kar marjı sadece %11,06 olup, orta ve düşük hızlı ve paletli araç sektörlerindeki brüt kar marjından çok daha düşüktür. . Bu, şirketin ürün konumlandırmasıyla yakından ilgilidir. Şirketin mevcut pazarı, esas olarak Wuling Hongguang MINI gibi düşük kaliteli modellere yönelik destekleyici bir pazardır. Bu pazardaki rekabet son derece yüksek maliyete duyarlıdır, dolayısıyla bu kolay değildir. fiyatları artırmak için. Şirket 2022 yılında orta-üst seviye modeller için belirlenmiş herhan-Redplanx

Şirketin 2021 yılında yeni enerji taşıtları sektöründen elde edeceği gelir %65,73 olacak ancak bu sektördeki brüt kar marjı sadece %11,06 olup, orta ve düşük hızlı ve paletli araç sektörlerindeki brüt kar marjından çok daha düşüktür. . Bu, şirketin ürün konumlandırmasıyla yakından ilgilidir. Şirketin mevcut pazarı, esas olarak Wuling Hongguang MINI gibi düşük kaliteli modellere yönelik destekleyici bir pazardır. Bu pazardaki rekabet son derece yüksek maliyete duyarlıdır, dolayısıyla bu kolay değildir. fiyatları artırmak için. Şirket 2022 yılında orta-üst seviye modeller için belirlenmiş herhan

2022-05-08 00:00

127

Yingboer cevapladı: 1. Şu anda şirketimiz, Wuling Hongguang MINI gibi A00 sınıfı modeller için elektronik kontrol ve güç düzenekleri sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda A0 sınıfı, A sınıfı, B sınıfı, Geely, Xiaopeng, WM, SAIC Maxus, vb. SUV ve diğer modeller, elektrikli tahrikli hepsi bir arada düzenek ve güç kaynağı düzeneği ile donatılmıştır. 2. Yeni üst düzey enerji modellerinin yaygınlık oranı arttıkça, gelecekte daha fazla yüksek kaliteli müşteri ve projeyi devreye alacağız.