請介紹公司這兩年產品研發、技術投入狀況？和現在主要新能源車企合作具體點情形？是否具備技術量產條件？現在訂單和去年比怎樣？

英搏爾答：公司2020年度研發項目投入4,235.05萬元，佔營業收入的比重為10.06%，2019年研發投入5,246.81萬元，佔營業收入的比重為16.47%。本公司在原有江淮汽車、北汽新能源、長安汽車、上汽通用五菱、雲度汽車等客戶基礎上，新獲得威馬、東風、寶能等多個A級、B級及中大型SUV項目定點，獲得一汽、上汽通用五菱等混動車型雙電機控制器專案定點，取得德國採埃孚、上汽大通、瑞馳、昌河等多個商用車專案定點，為吉利楓盛換電乘用車配套的五合一動力總成產品開始量產，為福特汽車、一汽提供的SiC控制器樣品已完成交付。公司可提供客戶包括驅動總成、電源總成及動力域核心模組等產品，是國內少數具備新能源汽車動力域自主研發、全製程生產能力的領導企業，能夠快速回應整車廠商個人化需求。至2020年底，本公司產品已實現從A00級、A級、B級及MPV、SUV等全系乘用車型配對。 2020年底，公司建成6.5萬m²的高標準立體廠房，順應了新能源汽車快速發展的市場需求和智能化工廠的要求，已從歐洲、美國、日本等國家引進先進的自動化設備，初步形成了年產50萬套動力域總成的生產能力。本公司於2020年6月順利通過了全球公認的「ISO26262汽車功能安全ASILD等級」的標準流程體系認證，標誌著公司建立起了符合最高功能安全等級的產品開發流程體系，為公司產品進入國際一流新能源車企奠定了基礎。今年訂單比去年有所成長。