Proszę przedstawić badania i rozwój produktów oraz inwestycje technologiczne firmy w ciągu ostatnich dwóch lat? Jakie są szczegóły Waszej współpracy z obecnymi głównymi firmami zajmującymi się pojazdami napędzanymi energią elektryczną? Czy masz techniczne warunki masowej produkcji? Jak obecne zamówienia wypadają w porównaniu z ubiegłym rokiem?

Yingboer odpowiedział: Firma zainwestowała 42,3505 mln juanów w projekty badawczo-rozwojowe w 2020 r., co stanowi 10,06% przychodów operacyjnych. W 2019 r. zainwestowała 52,4681 mln juanów w projekty badawczo-rozwojowe, co stanowi 16,47% przychodów operacyjnych. Bazując na swoich pierwotnych klientach, takich jak Jianghuai Automobile, BAIC New Energy, Changan Automobile, SAIC-GM-Wuling i Yundu Automobile, firma niedawno zdobyła oznaczenie wielu marek A, B oraz średnich i średnich. duże projekty SUV-ów, takie jak Weima, Dongfeng i Baoneng FAW, SAIC-GM-Wuling i inne modele hybrydowe mają podwójne silniki Projekt sterownika został oznaczony jako projekt sterownika i został oznaczony jako projekt pojazdu użytkowego przez niemieckie firmy ZF, SAIC Maxus, Rich, Changhe itp. Produkty układu napędowego „pięć w jednym” do samochodów osobowych Geely Fengsheng z wymienną baterią mają rozpoczęto masową produkcję i były używane przez firmę Ford Motor Co., Ltd. Dostarczono próbki kontrolerów SiC dostarczone przez Automobile i FAW. Firma może dostarczać klientom produkty obejmujące zespoły napędowe, zespoły napędowe i moduły rdzeniowe w dziedzinie zasilania. Jest jedną z niewielu wiodących w kraju firm posiadających niezależne możliwości badawczo-rozwojowe i pełnoprocesową produkcję w dziedzinie zasilania pojazdów nowych źródeł energii. i potrafi szybko reagować na spersonalizowane potrzeby producentów pojazdów. Do końca 2020 roku produkty firmy zostały dopasowane do wszystkich modeli samochodów osobowych, w tym klasy A00, klasy A, klasy B, MPV i SUV. Pod koniec 2020 roku firma wybudowała trójwymiarowy budynek fabryczny o wysokim standardzie o powierzchni 65 000 metrów kwadratowych W odpowiedzi na szybki rozwój nowych pojazdów energetycznych i wymagania inteligentnych fabryk wprowadziła na rynek zaawansowany sprzęt automatyki z Europy, m.in Stany Zjednoczone, Japonia i inne kraje i początkowo utworzyły nowy rok. Ma zdolność produkcyjną 500 000 zespołów domen mocy. W czerwcu 2020 roku firma pomyślnie przeszła uznaną na całym świecie certyfikację systemu procesu „ISO26262 Automotive Functional Safety ASILD Level”, co oznacza, że ​​firma ustanowiła system procesu rozwoju produktu, który spełnia najwyższy poziom bezpieczeństwa funkcjonalnego i weszła w nowy, pierwszorzędny na świecie rynek produktów firmy Firmy zajmujące się pojazdami energetycznymi położyły podwaliny. Zamówienia w tym roku wzrosły w porównaniu z rokiem ubiegłym.