Розкажіть, будь ласка, про дослідження та розробки продуктів компанії та інвестиції в технології за останні два роки? Які деталі вашої співпраці з поточними великими компаніями, що займаються виробництвом нових енергетичних автомобілів? Чи є у вас технічні умови масового виробництва? Як поточні замовлення порівняно з минулим роком?

Yingboer відповів: У 2020 році компанія інвестувала 42,3505 млн юанів у проекти досліджень і розробок, що становить 10,06% операційного доходу. У 2019 році вона інвестувала 52,4681 млн юанів у проекти досліджень і розробок, що становить 16,47% операційного доходу. На основі своїх початкових клієнтів, таких як Jianghuai Automobile, BAIC New Energy, Changan Automobile, SAIC-GM-Wuling і Yundu Automobile, компанія нещодавно отримала позначення кількох A-класів, B-класів і середніх до-класів. великі проекти SUV, такі як Weima, Dongfeng і Baoneng, SAIC-GM-Wuling та інші гібридні моделі мають подвійні двигуни Німецькі ZF, SAIC Maxus, Rich, Changhe тощо проект контролера позначили як проект контролера, а також як проект комерційного транспортного засобу. Продукти трансмісії «п’ять в одному» для легкових автомобілів Geely Fengsheng із заміною акумуляторів отримали почалося масове виробництво та використовувалося компанією Ford Motor Co., Ltd. Зразки контролерів SiC, надані Automobile та FAW, були доставлені. Компанія може надавати клієнтам продукцію, включаючи вузли приводів, силові вузли та основні модулі в енергетичній сфері. Це одна з небагатьох вітчизняних провідних компаній з незалежними дослідженнями та розробками, а також повноцінними виробничими можливостями в галузі енергетичних транспортних засобів. і може швидко реагувати на індивідуальні потреби виробників транспортних засобів. До кінця 2020 року продукція компанії буде відповідати всім пасажирським моделям, включаючи A00-клас, A-клас, B-клас, MPV і SUV. Наприкінці 2020 року компанія побудувала тривимірну заводську будівлю площею 65 000 кв. Сполучені Штати, Японія та інші країни, і спочатку сформували новий рік. Він має виробничу потужність 500 000 вузлів енергетичного домену. У червні 2020 року компанія успішно пройшла всесвітньо визнану сертифікацію стандартної технологічної системи «ISO26262 Automotive Functional Safety ASILD Level», що свідчить про те, що компанія створила систему процесу розробки продукту, яка відповідає найвищому рівню функціональної безпеки, і вийшла на першокласний новий у світі ринок продукції компанії Енергетичні транспортні компанії заклали основу. Замовлень цього року збільшилось порівняно з минулим роком.