Американская компания по производству аккумуляторных материалов привлекает почти 10 миллиардов долларов на создание анодных материалов следующего поколения

Sila, начинающая компания по производству аккумуляторных материалов в США, успешно привлекла 375 миллионов долларов США (около 2,7 миллиарда юаней) в рамках финансирования серии G. На данный момент Sila получила более 1,3 миллиарда долларов США инвестиций, включая Mercedes-Benz, BMW и Samsung. Компания Sila была основана в 2011 году и занимается разработкой анодных материалов на основе кремния для литиевых батарей. Этот материал имеет более высокую плотность энергии, более высокую скорость зарядки и лучшую эффективность и считается лидером в области анодных материалов для литий-ионных аккумуляторов следующего поколения. Однако анодные материалы на основе кремния также имеют некоторые недостатки, такие как большое объемное расширение, плохая проводимость и низкий коэффициент диффузии ионов лития, которые ограничивают их широкое применение на рынке. Чтобы решить эти проблемы, в апреле 2023 года компания Sila выпустила новый нанокомпозитный кремниевый материал под названием Titan Silicon. Сила сказал, что кремний Titan — это проверенный на рынке, безопасный и чистый альтернативный полностью графитовый анодный материал массового производства, который можно использовать в аккумуляторах электромобилей и значительно улучшить их характеристики. По данным компании Sila, производительность кремниевых батарей Titan на 20–25 % выше, чем у самых эффективных графитовых батарей в отрасли. Ожидается, что в будущем кремний Titan еще больше улучшит производительность аккумуляторов, сократит время зарядки и снизит затраты. Sila планирует использовать эти средства для строительства своего завода в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, гарантируя, что завод будет завершен в первом квартале 2025 года и начнет поставлять клиентам кремниевые анодные материалы из титана в четвертом квартале 2025 года. Компания планирует произвести достаточно материала для питания 1 миллиона электромобилей в течение следующих пяти лет. В 2022 году Mercedes-Benz объявил, что станет первым автомобильным клиентом завода в Силе Мозес-Лейк и планирует применять кремниевые анодные материалы Titan на своих электромобилях G-класса, начиная с 2025 года. В конце прошлого года Sila также достигла соглашения с Panasonic Energy о поставке кремниевых анодных материалов Titan. Помимо Mercedes-Benz и Panasonic Energy, у Sila есть еще три клиентских контракта, которые еще не раскрыты публично, которые будут выполняться заводом Sila в Мозес-Лейк.