Ameriško podjetje za baterijske materiale zbere skoraj 10 milijard za ustvarjanje anodnih materialov naslednje generacije

Sila, novoustanovljeno podjetje za baterijske materiale v Združenih državah, je uspešno zbralo 375 milijonov ameriških dolarjev, približno 2,7 milijarde RMB, v financiranju serije G. Doslej je Sila prejela več kot 1,3 milijarde ameriških dolarjev naložb, vključno z Mercedes-Benzom, BMW-jem in Samsungom. Sila je bila ustanovljena leta 2011 in se osredotoča na razvoj anodnih materialov na osnovi silicija za litijeve baterije. Ta material ima večjo energijsko gostoto, hitrejšo hitrost polnjenja in boljšo učinkovitost ter velja za vodilnega v naslednji generaciji anodnih materialov za litij-ionske baterije. Vendar pa imajo anodni materiali na osnovi silicija tudi nekaj pomanjkljivosti, kot so velika prostorninska ekspanzija, slaba prevodnost in nizek koeficient difuzije litijevih ionov, ki omejujejo njihovo široko uporabo na trgu. Za rešitev teh težav je Sila aprila 2023 lansirala nov nanokompozitni silicijev material, imenovan "Titan Silicon". Sila je dejal, da je silicij Titan tržno preizkušen, varen in čist masovno proizveden alternativni material z vso grafitno anodo, ki se lahko uporablja v baterijah električnih vozil in znatno izboljša njihovo zmogljivost. Sila trdi, da je zmogljivost silicijevih baterij Titan 20-25 % višja od najbolj zmogljivih grafitnih baterij v industriji. V prihodnosti naj bi Titan silicij še izboljšal delovanje baterije, skrajšal čas polnjenja in zmanjšal stroške. Sila namerava uporabiti ta sredstva za izgradnjo svoje tovarne v Moses Lakeu v Washingtonu, s čimer bo zagotovila, da bo tovarna dokončana v prvem četrtletju leta 2025 in bo strankam začela dobavljati materiale za silicijeve anode Titan v četrtem četrtletju leta 2025. Podjetje načrtuje, da bo v naslednjih petih letih proizvedlo dovolj materiala za pogon 1 milijona električnih vozil. Leta 2022 je Mercedes-Benz napovedal, da bo postal prvi avtomobilski kupec tovarne Sila Moses Lake in načrtuje, da bo od leta 2025 na svojih električnih vozilih razreda G uporabljal materiale silicijeve anode Titan. Konec lanskega leta je Sila s podjetjem Panasonic Energy dosegla tudi dogovor o dobavi silicijevih anodnih materialov Titan. Poleg Mercedes-Benza in Panasonic Energy ima Sila še tri javno objavljene pogodbe s strankami, ki jih bo izpolnila Silina tovarna v Moses Lakeu.