Американська компанія з виробництва акумуляторних матеріалів збирає майже 10 мільярдів для створення анодних матеріалів нового покоління

Sila, стартап-компанія з виробництва акумуляторних матеріалів у Сполучених Штатах, успішно залучила 375 мільйонів доларів США, приблизно 2,7 мільярда юанів, у рамках фінансування серії G. Наразі Sila отримала понад 1,3 мільярда доларів США інвестицій, включаючи Mercedes-Benz, BMW і Samsung. Компанія Sila була заснована в 2011 році і займається розробкою анодних матеріалів на основі кремнію для літієвих батарей. Цей матеріал має вищу щільність енергії, вищу швидкість заряджання та кращу ефективність і вважається лідером у наступному поколінні анодних матеріалів для літій-іонних акумуляторів. Однак анодні матеріали на основі кремнію також мають деякі недоліки, такі як велике розширення об’єму, погана провідність і низький коефіцієнт дифузії іонів літію, які обмежують їх широке застосування на ринку. Щоб вирішити ці проблеми, у квітні 2023 року Sila випустила новий нанокомпозитний кремнієвий матеріал під назвою «Titan Silicon». Сила сказав, що титановий кремній є перевіреним на ринку, безпечним і чистим масово виробленим повністю графітовим анодним альтернативним матеріалом, який можна використовувати в батареях електромобілів і значно покращити їх продуктивність. За словами Sila, продуктивність кремнієвих акумуляторів Titan на 20%-25% вища, ніж у найефективніших графітових батарей у галузі. Очікується, що в майбутньому кремній Titan ще більше покращить продуктивність батареї, скоротить час зарядки та зменшить витрати. Sila планує використати ці кошти для будівництва свого заводу в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, гарантуючи, що завод буде завершено в першому кварталі 2025 року та почне постачання титанових кремнієвих анодних матеріалів клієнтам у четвертому кварталі 2025 року. Протягом наступних п’яти років компанія планує виробити достатньо матеріалу для 1 мільйона електромобілів. У 2022 році Mercedes-Benz оголосив, що стане першим автомобільним клієнтом заводу Sila Moses Lake і планує застосовувати кремнієві анодні матеріали Titan для своїх електромобілів G-класу, починаючи з 2025 року. Наприкінці минулого року Sila також досягла угоди з Panasonic Energy щодо постачання кремнієвих анодних матеріалів Titan. Крім Mercedes-Benz і Panasonic Energy, Sila має три ще не оприлюднені контракти з клієнтами, які виконуватимуться на заводі Sila в Мозесі Лейк.