Wuhan: Der Weg zum Aufstieg des autonomen Fahrkapitals

Wuhan entwickelt sich schnell zu einer führenden Stadt in der autonomen Fahrtechnologie. Seit der Einrichtung der National Intelligent Connected Vehicle (Wuhan) Test Demonstration Zone im Jahr 2019 hat sich das Tempo der Kommerzialisierung des autonomen Fahrens beschleunigt. Fahrerlose Fahrzeuge von Unternehmen wie Dongfeng Yuexiang und Baidus „Carrot Run“ bieten Reisedienstleistungen in städtischen Gebieten an und bedienen insgesamt mehr als 1,98 Millionen Menschen. Wuhan verfügt über 3.379 Kilometer Teststraßen für autonomes Fahren, die 12 Verwaltungsregionen abdecken. Baidu hat 1.000 unbemannte Luobo Kuaipao-Taxis in Wuhan investiert und bisher insgesamt 5 Millionen Bestellungen erhalten.