Wuhan: Cesta k vzestupu kapitálu pro autonomní řízení

Wuhan se rychle stává předním městem v technologii autonomního řízení. Od zřízení testovací demonstrační zóny národních inteligentních propojených vozidel (Wuhan) v roce 2019 se tempo komercializace autonomního řízení zrychlilo. Vozidla bez řidiče od společností jako Dongfeng Yuexiang a „Carrot Run“ společnosti Baidu poskytují cestovní služby v městských oblastech a slouží celkem více než 1,98 milionu lidí. Wuhan má 3 379 kilometrů testovacích silnic pro autonomní řízení, které pokrývají 12 správních obvodů. Baidu investovalo 1000 bezpilotních taxíků Luobo Kuaipao ve Wu-chanu a dosud obdrželo celkem 5 milionů objednávek.