Gu Junli: Oczekuje się, że czołowi producenci samochodów wdrożą zmiany w modelach biznesowych wysokiej klasy inteligentnych pojazdów

Gu Junli powiedział, że aby osiągnąć transformację modelu biznesowego wysokiej klasy inteligentnej jazdy, musi on osiągnąć zdolność produkcyjną na poziomie 3 milionów sztuk. Taką skalę mogą osiągnąć jedynie czołowe koncerny samochodowe. Tylko na rynku chińskim roczna produkcja i sprzedaż BYD przekroczyła w ubiegłym roku 3 miliony pojazdów. Uważa, że ​​różnica w badaniach i rozwoju między Chinami a Teslą wynosi około 1,5 do 2 lat. Gu Junli podkreślił, że sukces Tesli leży w ogromnej bazie sprzedażowej i długoterminowym utrzymywaniu się na ścieżkach technologii wizualnych opartych na danych i wyłącznie sztucznej inteligencji. 1 lutego 2023 roku oficjalnie powstała firma Dazhuo Intelligent Technology Co., Ltd., pozycjonując się jako niezależny dostawca rozwiązań rozwojowych i platforma integracyjna dla jazdy autonomicznej. Gu Junli pełni funkcję dyrektora generalnego i jest również odpowiedzialny za prace komitetu ds. technologii jazdy autonomicznej w Chery.