Недавно је Министарство индустрије и информационих технологија објавило да је организовало Национални технички комитет за стандардизацију аутомобила да развије и ревидира пет обавезних националних стандарда, укључујући „Техничке захтеве и методе испитивања кочионих система путничких аутомобила“ и формирало је нацрт за коментаре, и сада јавно тражи мишљења из свих сфера живота. Напомиње да би системи за обнављање кинетичке енергије са једном педалом за возила са новом енергијом требало да буду забрањени. Да ли ваша компанија има сродне производе за систем поврата кинетичке енергије са две педал

Асиа Пацифиц Схарес: ​​Здраво, компанија има решење за опоравак енергије са две педале, које је опционо у Онебок-у. Хвала вам на пажњи!