Нядаўна Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій абвясціла, што яно арганізавала Нацыянальны тэхнічны камітэт па аўтамабільнай стандартызацыі для распрацоўкі і перагляду пяці абавязковых нацыянальных стандартаў, уключаючы «Тэхнічныя патрабаванні і метады выпрабаванняў для тармазных сістэм легкавых аўтамабіляў». сфарміраваны і цяпер публічна запытвае меркаванні з усіх слаёў грамадства. У ім згадвалася, што аднапедальныя сістэмы рэкуперацыі кінэтычнай энергіі для новых энергетычных транспартных сродкаў павінны быць забароненыя. Ці ёсць у вашай кампаніі спадарожныя прадукты для двухп

Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён: прывітанне, у кампаніі ёсць рашэнне для рэкуперацыі энергіі з падвойнымі педалямі, якое не з'яўляецца абавязковым у адной скрынцы. Дзякуй за ўвагу!