Sekreter Dong, merhaba! Şirketinizin sürücüsüz ve akıllı sürüş alanındaki teknoloji araştırma ve geliştirme çalışmalarının L3 veya L4 seviyesine ulaşıp ulaşmadığını sormak istiyorum. Otonom sürüş elde etmek için tekerlek içi motorlu şasi platformunu temel alan tamamlanmış bir teknik çözüm var mı?

Asya Pasifik: Merhaba, şirketin ADAS sistemi artık tam hızlı AEB işlevlerini destekleyebiliyor ve L3 seviyesinin üzerinde sistem çözümleri ve ürünler sunabiliyor. Son iki yılda şirket, frenleme, sürüş, direksiyon ve süspansiyon fonksiyonlarını entegre eden çok yönlü bir tekerlek açısı modülü geliştirdi. Kaykay şasisini tamamen kabloyla kontrol edilen çok yönlü tekerlek yüksek hızlı kaykay şasisine yükseltti ve iletişim kurdu. müşterilerle. İlginiz için teşekkür ederiz!