Hallo, secretaris Dong, sommige experts zeggen dat in het tijdperk van slimme auto's het "draadloze, niet slimme" bedrijf kan worden beschouwd als het eerste bedrijf op het gebied van online controle-remmen in China. Na productiteratie hebben de producten dat wel Ik heb gemerkt dat het bedrijf onlangs een briefing hield over doelmanagement en prestatie-evaluatie Ontwikkelingsstrategie en -doelen voor 2025, vooral de elektronische autoproducten van het bedrijf. Na jaren van technologische accumulatie heeft het bedrijf promotie gemaakt in nieuwe producten en nieuwe markten. Vervolgens zal er een

Asia Pacific Holdings: Hallo, 1. Het bedrijf heeft momenteel twee lijnen: IBS (elektronisch rembekrachtigingssysteem) + ESC (elektronisch stabiliteitscontrolesysteem voor de auto-industrie) in de vorm van TWOBOX en IEHB (geïntegreerd elektrohydraulisch rem-by-wire-systeem) in de vorm van ONEBOX. Het ADAS-systeem dat in 2020 door het bedrijf aan Chery New Energy wordt geleverd, omvat IBS+ESC-klanten zoals Dongfeng, FAW, Jinlv en Great Wall. Het bedrijf is een van de eerste bedrijven in China die rem-by-wire-systemen van het type ONEBOX heeft ontwikkeld. In 2017 werd het IEHB-systeem van de eerste generatie getest op een BAIC New Energy-prototypevoertuig Het IEHB-systeem van de tweede generatie is in serie geproduceerd. Het prototype is proefgeproduceerd en ondergaat momenteel integratietests op het prototype van het voertuig van Changan. Het bedrijf zal ook actief rem-by-wire-producten promoten bij andere grote voertuigfabrikanten en zal zijn best doen om meer projecten binnen te halen. 2. De ADAS-producten van het bedrijf zijn eerder ontwikkeld, zoals camera's, millimetergolfradars, rem-by-wire-systemen, besturingssystemen, enz. Het bedrijf heeft drie generaties producten herhaaldelijk geüpgraded en veel ervaring opgedaan. De geproduceerde producten richten zich momenteel op de geavanceerde L1- en L2-ondersteunde rijfuncties. L3- en L4-niveau automatische rijsystemen met lage snelheid worden momenteel ontwikkeld en getest. De ADAS-gerelateerde producten die het bedrijf voor Chery New Energy heeft ontwikkeld, zijn uitgerust op het S61EV-model (Big Ant) en worden in batches geleverd, waardoor het de eerste volledig onafhankelijke massaproductieleverancier van ADAS-systeemoplossingen in China is geworden. Bovendien hebben OEM's zoals Kaiwo Automobile, Hebei Ruiteng, Dongfeng en een dochteronderneming van een toonaangevend OEM-busmerk de levering van ADAS-projecten op een vast punt of in batches bevestigd, en het bedrijf promoot dit ook actief bij andere klanten. Bedankt voor uw aandacht!