Hej, sekreterare Dong, vissa experter säger att i en tid präglad av smarta bilar, "trådlös kontroll, inte smart" företaget kan sägas vara det tidigaste företaget inom området för online kontroll bromsning efter produkt iteration, produkterna har blivit mycket mogna och är massproducerade på många modeller som Chery Automobile Jag har märkt att företaget nyligen höll en genomgång om målstyrning och prestationsutvärdering. Innehållet påpekade att detta år är det första året för företaget att uppnå sin Utvecklingsstrategi och mål för 2025, särskilt företagets elektroniska produkter för bilar Efte

Asia Pacific Holdings: Hej, 1. Företaget har för närvarande två linjer: IBS (elektroniskt kraftbromssystem) + ESC (elektroniskt stabilitetskontrollsystem för fordon) i form av TWOBOX och IEHB (integrerat elektrohydrauliskt broms-för-tråd-system) i form av ONEBOX produkter för styrning av bromssystem, ADAS-systemet som företaget tillhandahållit Chery New Energy 2020 inkluderar IBS+ESC. Kunder som Dongfeng, FAW, Jinlv och Great Wall har också realiserat små partier av IBS. Företaget är ett av de tidigaste företagen i Kina att utveckla broms-by-wire-system av ONEBOX Under 2017 testades företagets IEHB-system på en prototyp av BAIC New Energy -generationens IEHB-system har serietillverkats. Prototypen har provproducerats och genomgår integrationstestning på Changans prototypfordon. Företaget kommer också aktivt att marknadsföra broms-by-wire-produkter till andra stora fordonstillverkare och kommer att göra sitt bästa för att vinna fler projekt. 2. Företagets ADAS-produkter har utvecklats tidigare, såsom kameror, millimetervågsradar, broms-by-wire-system, styrsystem, etc. Det har iterativt uppgraderat tre generationer av produkter och samlat på sig mycket erfarenhet. producerade produkter fokuserar för närvarande på L1 och L2 avancerade Assisted driving-funktioner, L3 och L4-nivå låghastighetsautomatiska körsystem utvecklas och testas för närvarande. De ADAS-relaterade produkterna som utvecklats av företaget för Chery New Energy har utrustats på modellen S61EV (Big Ant) och har levererats i omgångar, och har blivit den första helt oberoende massproduktionsleverantören av ADAS-systemlösningar i Kina. Dessutom har OEM-företag som Kaiwo Automobile, Hebei Ruiteng, Dongfeng och ett dotterbolag till ett ledande inhemskt bussmärke OEM bekräftat leverans av ADAS-projekt med fasta punkter eller batch, och företaget marknadsför det också aktivt till andra kunder. Tack för din uppmärksamhet!