Pozdravljeni, sekretar Dong, nekateri strokovnjaki pravijo, da je v dobi pametnih avtomobilov podjetje "brezžično upravljanje, ne pametno" najzgodnejše podjetje na področju spletnega nadzora zaviranja na Kitajskem postali zelo zreli in se množično proizvajajo na številnih modelih, kot je Chery Automobile. Opazil sem, da je podjetje nedavno organiziralo sestanek o ciljnem upravljanju in oceni uspešnosti. Vsebina je poudarila, da je to leto za podjetje prvo 2025 razvojna strategija in cilji, zlasti avtomobilski elektronski izdelki Po letih tehnološkega kopičenja je bilo podjetje promovirano na n

Asia Pacific Holdings: Pozdravljeni, 1. Podjetje ima trenutno dve liniji: IBS (elektronski zavorni sistem) + ESC (avtomobilski elektronski sistem za nadzor stabilnosti) v obliki TWOBOX in IEHB (integriran elektrohidravlični zavorni sistem) v obliki izdelkov za krmiljenje zavornega sistema, sistem ADAS, ki ga je družba zagotovila družbi Chery New Energy leta 2020, vključuje tudi IBS+ESC, kot so Dongfeng, FAW in Great Wall. Podjetje je eno prvih podjetij na Kitajskem, ki je razvilo sisteme zavore po žici tipa ONEBOX. Leta 2017 je bil sistem prve generacije podjetja IEHB preizkušen na prototipu vozila BAIC New Energy -generacija sistema IEHB je bila serijsko izdelana in je bila v fazi testiranja na prototipnem vozilu Changan. Podjetje bo tudi dejavno promoviralo izdelke zavore po žici pri drugih večjih proizvajalcih vozil in se bo po najboljših močeh trudilo pridobiti več projektov. 2. Izdelki podjetja ADAS so bili razviti prej, kot so kamere, radarji z milimetrskimi valovi, sistemi zavore po žici, nadzorni sistemi itd. Podjetje je iterativno nadgradilo tri generacije izdelkov in nabralo veliko izkušenj. proizvedeni izdelki se trenutno osredotočajo na napredne funkcije za pomoč pri vožnji L1 in L2, sistemi samodejne vožnje pri nizki hitrosti na ravni L3 in L4 se trenutno razvijajo in testirajo. Izdelki, povezani z ADAS, ki jih je razvilo podjetje za Chery New Energy, so bili opremljeni z modelom S61EV (Big Ant) in so bili dobavljeni v serijah, s čimer je postal prvi popolnoma neodvisen dobavitelj sistemskih rešitev ADAS za množično proizvodnjo na Kitajskem. Poleg tega so proizvajalci originalne opreme, kot so Kaiwo Automobile, Hebei Ruiteng, Dongfeng in hčerinska družba vodilne domače znamke avtobusov OEM, potrdili fiksno ali serijsko dobavo projektov ADAS, podjetje pa jo tudi aktivno promovira drugim strankam. Hvala za pozornost!