ສາຍການຜະລິດສໍາລັບມໍເຕີສູນກາງລໍ້ລົດໃຫຍ່ຄວນຈະສາມາດຜະລິດມໍເຕີສູນກາງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຜົນກໍາໄລຂອງບໍລິສັດອື່ນຈາກການຜະລິດມໍເຕີແກນລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນສອງເທົ່າຂອງການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຂອງເຈົ້າເປັນຫຍັງ? ມໍເຕີສູນກາງຂອງລົດຍົນບໍ່ສາມາດຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຜະລິດພວກມັນກ່ອນ. ? ? ?

ຮຸ້ນອາຊີປາຊີຟິກ: ສະບາຍດີ, ຂອບໃຈສໍາລັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງທ່ານ, ບໍລິສັດໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Dafenqi ກ່ຽວກັບລົດຈັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນລະດັບກາງຫາສູງ. Motors in-wheel ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ batch ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕົ້ນ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເພື່ອ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໂຄງ​ການ​ມໍ​ເຕີ​ໃນ​ລໍ້​, ແລະ​ມີ​ໂຄງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ລອງ​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ ຈະເຮັດວຽກໜັກເພື່ອເລັ່ງການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນລໍ້. ບໍລິສັດຍັງສົ່ງເສີມເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກໃນລໍ້ຢ່າງຫ້າວຫັນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນແລະຈະພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດຂອງຕົນເພື່ອຊະນະໂຄງການເພີ່ມເຕີມ. ຂອບໃຈ!