Einbeitir fyrirtækið sér að snjallbílum eða snjöllum akstri? Bílar eru eins og farsímar, þeir eru allir samsettir. Hefðbundnir bílar hafa þróast í snjallbíla. Er farið að beita því til viðkomandi bílafyrirtækja?

Hlutabréf í Asíu Kyrrahafi: Halló, fyrirtækið er byggt á virkri öryggistækni í bifreiðum, sem leggur áherslu á greindarkerfi bílaiðnaðarins og nýja orkubílaiðnaðinn, skapar sjálfstæða akstursiðnaðarkeðju með skynjun skynjunar á sviði ökutækjaumhverfis + virkrar öryggisstjórnunar + farsímanets og hefur þróað 77GHz millimetra Wave ratsjá, sjónkerfi (þar á meðal stjórnandi), bremsa-fyrir-vír kerfi, greindar akstursskynjara, snjöll akstur ákvarðanatöku reiknirit o.fl. eru allt kjarnatæknivörur snjallbíla og fyrirtækið hefur náð fjöldaframleiðslu , og fyrirtækið er einnig að þróa lághraða ökumannslausan akstur. ADAS tengdu vörurnar sem fyrirtækið þróaði fyrir Chery New Energy hafa verið útbúnar á S61EV (Big Ant) líkanið og hafa verið afgreiddar í lotum og verða fyrsti fullkomlega óháði fjöldaframleiðslubirgir ADAS kerfislausna í Kína. Að auki hafa OEMs eins og Kaiwo Automobile, Hebei Ruiteng og Dongfeng staðfest fastapunkta eða lotuframboð á ADAS verkefnum. Fyrirtækið er einnig virkt að kynna það fyrir öðrum viðskiptavinum og mun reyna sitt besta til að vinna fleiri verkefni. Þakka þér fyrir athyglina!