Nejnižší výhodou motoru uvnitř kola je, že centrální ovladač přesně řídí distribuci kinetické energie čtyř kol Je centrální ovladač firemního podvozku s motorem uvnitř kola nezávisle vyvinut nebo přijat společností ELAPHE?

Asie a Tichomoří: Dobrý den, podvozek motoru s nábojem kola společnosti v současné době používá centrální ovladač vyvinutý společností Elaphe, děkujeme!