Jak widzisz przyszłe trendy w zastosowaniu technologii one-box i two-box?

Odpowiedź spółki Asia Pacific: Na potrzeby jazdy wspomaganej i jazdy autonomicznej można ją podzielić na dwie formy, aby zaspokoić ich potrzeby. Jedna to dwuelementowa kombinacja ESC + IBS. Obydwa produkty są wzajemnie bezpieczne i redundantne; w formie jednego modułu, IEHB integruje ESC i IBS w jeden moduł, przy wyższym stopniu integracji. Dzięki redundantnemu modułowi hamowania RBU może spełnić wymagania dotyczące autonomicznej jazdy i redundancji od poziomu L3 i wyższych. Obecnie dwie drogi techniczne TwoBox i One-box będą współistnieć w rozwoju i stosowaniu inteligentnej jazdy w przyszłości. Każda z nich ma swoje zalety i wady, a każda z nich ma swoje własne cechy obie trasy Przyszła inteligentna jazda Niezależnie od tego, jakiego rodzaju rozwiązań technicznych potrzebują klienci, firma może zapewnić zaawansowane rozwiązania systemowe.