Feifan R7 ပိုင်ရှင်များသည် ဘက်ထရီလဲလှယ်ဘူတာရုံတည်ဆောက်မှုနှင့် ဘက်ထရီဝယ်ယူမှုမူဝါဒများအတွက် အစီအစဉ်များကို ရှင်းလင်းရန် ထုတ်လုပ်သူများအား တောင်းဆိုထားသည်။

SAIC Feifan R7 ပိုင်ရှင်များ၏အခွင့်အရေးများကိုကာကွယ်ရန်အိတ်ဖွင့်ပေးစာတွင်၊ ပိုင်ရှင်များသည်ဘက်ထရီလဲလှယ်ရေးစခန်းများဆောက်လုပ်ခြင်းနှင့်၎င်း၏ဘက်ထရီဝယ်ယူမှုမူဝါဒကိုရှင်းလင်းရန်ထုတ်လုပ်သူအားတောင်းဆိုခဲ့သည်။ ကားပိုင်ရှင်များက ဘက်ထရီလဲလှယ်သည့်နေရာများအတွက် အစီအစဉ်မရှိကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောထားလျှင် လျှပ်စစ်ကားအငှားပိုင်ရှင်များကို "စီစဉ်နေသည်" ဟုပြောမည့်အစား ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အသိပေးသင့်သည်ဟု ကားပိုင်ရှင်များက ပြောသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘက်ထရီကို အစားထိုးပြီး ဘက်ထရီမ၀ယ်လိုသော လျှပ်စစ်ကားအငှားပိုင်ရှင်များအတွက်၊ "ကိုင်တွယ်ခနှင့် လျော်ကြေး" ဟုခေါ်သော ဝန်ဆောင်မှုကို ရပ်တန့်သင့်သည်။ ကားပိုင်ရှင်သည် ဘက်ထရီအား ပြန်ပေးသည့်အခါ အပိုအခကြေးငွေကို ပယ်ဖျက်ရန် ထုတ်လုပ်သူအား တောင်းဆိုခဲ့သည်။ RBS အစီအစဉ်မှ နုတ်ထွက်လိုသော ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ငှားရမ်းခမှလွဲ၍ မည်သည့်အခကြေးငွေမှ ကောက်ခံခြင်းမပြုဘဲ "သုံးလအတွင်း ဖျက်သိမ်းမှု ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု + ယွမ် 1,500 ဘတ်ထရီ ဖယ်ရှားခြင်း အခကြေးငွေ" ဟု ခေါ်သည့် ကားပိုင်ရှင်များက ပြောသည်။