Magnetandurite kasutamine autodes

Kaasaegsetes autodes on magnetanduritel võtmeroll. Näiteks on rataste kiiruse teave oluline sõiduki dünaamiliste juhtimissüsteemide (VDC), elektrooniliste stabiilsusprogrammide (ESP), mitteblokeeruvate pidurisüsteemide (ABS), automaatkäigukasti juhtimissüsteemide jms jaoks. Tavaliselt kasutatavate rattakiiruse andurite hulka kuuluvad magnetoelektrilised rattakiiruse andurid ja Halli rattakiiruse andurid. Magnetiliste andurite IC-sid on kahte peamist tüüpi: Halli andurid ja magnetoresistiivsed andurid. Halli andurid põhinevad Halli efektil ja suudavad tuvastada magnetväljade suurust ja suunda. Magnetoresistiivsed andurid põhinevad magnetoresistiivsel efektil, mis avastati varem kui Halli efekt, kuid magnetresistiivsete andurite kontseptsioon pakuti esmakordselt välja 1971. aastal.