ການນຳໃຊ້ເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກໃນລົດຍົນ

ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກມີບົດບາດສໍາຄັນ. ຕົວຢ່າງ, ຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງລໍ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ (VDC), ໂຄງການສະຖຽນລະພາບທາງເອເລັກໂຕຣນິກ (ESP), ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS), ລະບົບຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆ. ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ແມ່ເຫຼັກແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງ Hall wheel. ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງ IC ເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກ: ເຊັນເຊີ Hall ແລະເຊັນເຊີ magnetoresistive. ເຊັນເຊີ Hall ແມ່ນອີງໃສ່ຜົນກະທົບຂອງ Hall ແລະສາມາດກວດພົບຂະຫນາດແລະທິດທາງຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ເຊັນເຊີ Magnetoresistive ແມ່ນອີງໃສ່ຜົນກະທົບ magnetoresistive, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບກ່ອນຫນ້າຂອງ Hall effect, ແຕ່ແນວຄວາມຄິດຂອງ sensors magnetoresistive ໄດ້ຖືກສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1971.