Введение в Азиатско-Тихоокеанскую корпорацию

Компания Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electrical Co., Ltd. занимается разработкой, производством и продажей основных автомобильных тормозных систем, электронных интеллектуальных систем управления автомобильным шасси, двигателей со ступицами колес и шасси с проводным управлением. Они котируются на складе в Шэньчжэне. Обмен 28 августа 2009 года. Сеть продаж продукции компании охватывает все известные отечественные автомобильные компании и всемирно известные автомобильные транснациональные корпорации, она работает самостоятельно и экспортируется в Северную и Южную Америку, Европу, на Ближний Восток, в Юго-Восточную Азию и в другие страны и регионы. рынки Volkswagen, General Motors, Honda, глобальные закупочные платформы, такие как Nissan и Stellantis. Основываясь на успешно разработанной и промышленной автомобильной антиблокировочной тормозной системе ABS, компания постепенно реализовала исследования, разработки и производство различных продуктов для электронных тормозных систем автомобильных шасси, таких как EPB (электронная стояночная тормозная система). , ESC (электронная система рулевого управления и стабилизации), IBS (TWOBOX, развязанная электронная тормозная система с усилителем), EBB (TWOBOX, неразвязанная электронная тормозная система с усилителем), IBS (ONEBOX, интегрированная электронная гидравлическая тормозная система с электронным управлением) система) и т. д., достигая того же уровня конкуренции с крупными международными группами автозапчастей. Что касается двигателей-ступиц автомобильных колес и систем шасси с проводным управлением, компания обладает обширными возможностями разработки, начиная с двигателей-ступиц колес, инверторных модулей регулирования скорости, центрального контроллера PCU, от блоков до комплексных систем, а также успешно разработала различные приводные и тормозные системы. интегрированные ступицы колес. Электротехнические изделия. Для рынка специальных транспортных средств компания разработала специальную платформу шасси для логистических автомобилей с «самой низкой платформой шасси, самым низким энергопотреблением ЭКГ и максимальным грузовым пространством», предоставляя полный набор эффективных технических решений для индустрии логистических транспортных средств. Основываясь на автомобильной технологии активной безопасности, компания разработала автомобильную интеллектуальную сетевую индустрию и новую энергетическую отрасль для создания автономной цепочки интеллектуального восприятия окружающей среды транспортного средства + активного контроля безопасности + мобильного Интернета, а также внедрила радар миллиметрового диапазона 77 ГГц, зрение. индустриализация систем (включая контроллеры).