Profil firmy Betel

Wuhu Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd. została założona w czerwcu 2004 roku. Koncentruje się na badaniach i rozwoju, produkcji i sprzedaży systemów podwozia samochodów oraz inteligentnych systemów napędowych. W 2018 roku została notowana na giełdzie głównej akcji A w Szanghaju ( kod magazynowy: 603596). Firma zbudowała niezależne możliwości rozwojowe i produkcyjne w zakresie samochodowych układów hamulcowych, elektronicznych układów sterowania, inteligentnego układu napędowego, układów zawieszenia, układów kierowniczych i lekkich produktów z odlewanego aluminium. Obecnie produkowane masowo produkty obejmują: układy hamulcowe typu „brake-by-wire” (WCBS). , zaawansowany system wspomagania jazdy (ADAS), elektroniczny układ hamulca postojowego (EPB), system kontroli stabilności pojazdu (ESC), elektryczny system tylnej klapy (PLG), elektryczny układ kierowniczy (EPS), a także różnego rodzaju hamulce, lekki odlew aluminiowy Zwrotnica, wahacz, kolumna kierownicy, mechaniczny układ kierowniczy itp. Obecnie istnieje 14 baz produkcyjnych w Anhui, Zhejiang, Hebei, Syczuan, Shandong, Saltillo, Meksyk i innych miejscach oraz 7 ośrodków badawczo-rozwojowych w Anhui, Szanghaju, Zhejiang, Jiangsu, Detroit, Stanach Zjednoczonych i innych miejscach, z technicznymi badaniami i rozwojem personel Ponad 1000 osób. Firma uczestniczy w niezależnych badaniach, rozwoju i innowacjach, stając się drugą firmą na świecie, która osiągnęła masową produkcję EPB, pierwszą chińską marką, która osiągnęła masową produkcję ESC i pierwszą chińską marką, która wypuściła i masowo wyprodukowała ONE-BOX układ hamulcowy typu „by wire”. W sumie zgłoszono 786 patentów w kraju i za granicą, w tym 361 patentów na wynalazki. Patenty obejmują Stany Zjednoczone, Europę, Japonię, Koreę Południową, Unię Europejską i inne kraje na całym świecie. Obecni klienci hostowi oferujący usługi pomocnicze to: Chery, GM, Changan, Geely, Volvo, GAC, BAIC, Jiangling, Dongfeng Nissan, Stellantis, Ford, Mahindra, Tata, Ideal, Xpeng, NIO, JAC, Great Wall, BYD, Thalys a inne osiągną dochód operacyjny w wysokości około 7,5 miliarda juanów w 2023 roku.