ສະຖານະການກັບລູກຄ້າທີ່ກໍານົດ HUD ໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດແມ່ນຫຍັງ? ບໍລິສັດມີທັດສະນະແນວໃດຕໍ່ຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ AR-HUD ໃນຕ່າງປະເທດ?

ຄໍາຕອບຂອງ Crystal Optech: ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມ 5 ຈຸດກໍານົດໃຫມ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Great Wall, Ideal, Dongfeng Lantu, ແລະ SAIC Volkswagen. ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ຈາກ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ຈາກ​ຈຸດ​ຄົງ​ທີ່​ໄປ​ເປັນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​, ຈະ​ມີ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ຈຸດ​ຄົງ​ທີ່​ເປັນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ໃນ​ທຸກໆ​ໄຕ​ມາດ​ຈາກ 2024 ຫາ 2027​. ຮຸ່ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດແລະສະຫນອງຕະຫຼອດ 2024 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ Changan Deep Blue ແລະຮຸ່ນອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ Dongfeng Lantu, Geely, 5 Great Wall, ແລະ Changan Mazda ຈະເລີ່ມການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2024. ທີ່ເຫມາະສົມ, SAIC Volkswagen, Jaguar Land Rover ແລະຈຸດຄົງທີ່ອື່ນໆໃນອະນາຄົດມັນຈະຄ່ອຍໆເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍພາຍໃນຫນຶ່ງຫາສອງປີ. ໃນຂະບວນການນີ້, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າອັດຕາກໍາໄລລວມຂອງຂະແຫນງການລົດຍົນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2024 ຈະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍໃນປີ 2023, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງນີ້. ໃນໄລຍະສັ້ນ, ບໍລິສັດຈະຂຸດຄົ້ນອັດຕາກໍາໄລລວມໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍຜ່ານການຄຸ້ມຄອງພາຍໃນແລະການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນ HUD ລະດັບສູງເຊັ່ນ LCOS, ໂດຍສະເພາະລູກຄ້າຕ່າງປະເທດແລະລູກຄ້າຮ່ວມທຶນຄ່ອຍໆປ່ຽນໄປສູ່ການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າອັດຕາກໍາໄລລວມລະຫວ່າງກາງຫາໄລຍະຍາວຂອງຂະແຫນງການລົດຍົນຈະກັບຄືນມາ. ລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ໃນຮູບແບບຂອງຜະລິດຕະພັນລະດັບກາງຫາລະດັບສູງເຊັ່ນ LCOS, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍລິສັດມີຄວາມໄດ້ປຽບນໍາພາຂ້ອນຂ້າງຈະແຈ້ງໃນການອອກແບບລະບົບ optical ແລະ iteration ເຕັກໂນໂລຊີ, ພວກເຮົາຈະເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າໃນປີ 2024, ໂດຍສະເພາະໃນການສົ່ງເສີມການຂອງກາງຫາ. ຮຸ່ນສູງແລະລູກຄ້າຕ່າງປະເທດ.