Ano ang sitwasyon sa mga bagong itinalagang customer ng HUD ng kumpanya? Paano tinitingnan ng kumpanya ang bilis ng pagpapalawak sa ibang bansa ng AR-HUD?

Sagot ng Crystal Optech: Sa unang quarter ng 2024, nagdagdag ang kumpanya ng 5 bagong itinalagang puntos, pangunahin mula sa mga tagagawa ng kotse gaya ng Great Wall, Ideal, Dongfeng Lantu, at SAIC Volkswagen. Kung isasaalang-alang ang bilis ng paglipat mula sa fixed-point patungo sa mass production, magkakaroon ng fixed-point transition sa mass production sa bawat quarter mula 2024 hanggang 2027. Ang mga modelong mass-produce at ibibigay sa buong 2024 ay pangunahing Changan Deep Blue at iba pang mga modelo, habang ang Dongfeng Lantu, Geely, 5 Great Wall, at Changan Mazda ay magsisimula ng mass production sa ikatlong quarter ng 2024. Ideal, SAIC Volkswagen, Ang Jaguar Land Rover at iba pang fixed-points ay unti-unting mapupunta sa mass production sa loob ng isa hanggang dalawang taon. Sa prosesong ito, makikita natin na ang gross profit margin ng automotive sector sa unang quarter ng 2024 ay bahagyang mas mataas kaysa doon sa 2023, na magbibigay ng kumpiyansa sa mataas na competitive na merkado na ito. Sa maikling panahon, tutuklasin ng kumpanya ang mga gross profit margin sa pamamagitan ng pagbabawas ng gastos sa pamamagitan ng panloob na pamamahala at patuloy na pag-follow-up mula sa mga tagagawa ng sasakyan. Bilang karagdagan, sa paglulunsad ng mga high-end na produkto ng HUD tulad ng LCOS, lalo na kung ang mga customer sa ibang bansa at mga customer ng joint venture ay unti-unting lumipat sa mass production, naniniwala ako na ang mid-to long-term gross profit margin ng automotive sector ay babalik sa isang makatwirang antas. Sa layout ng mga mid-to-high-end na produkto tulad ng LCOS, dahil ang kumpanya ay may relatibong halatang nangungunang bentahe sa disenyo ng optical system at pag-ulit ng teknolohiya, papabilisin natin ang pag-unlad sa 2024, lalo na sa pag-promote ng mid-to- mga high-end na modelo at mga customer sa ibang bansa.