מה המצב עם לקוחות ה-HUD החדשים של החברה? איך החברה רואה את קצב ההתרחבות של AR-HUD לחו"ל?

תשובת Crystal Optech: ברבעון הראשון של 2024 הוסיפה החברה 5 נקודות ייעודיות חדשות, בעיקר מיצרניות רכב כמו Great Wall, Ideal, Dongfeng Lantu ו-SAIC Volkswagen. אם לשפוט לפי קצב המעבר מייצור המוני בנקודה קבועה, יהיה מעבר נקודתי לייצור המוני בכל רבעון מ-2024 עד 2027. הדגמים שייוצרו ויסופקו המוני לאורך 2024 הם בעיקר Changan Deep Blue ודגמים נוספים, בעוד Dongfeng Lantu, Geely, 5 Great Wall, ו-Changan Mazda יתחילו בייצור המוני ברבעון השלישי של 2024. Ideal, SAIC Volkswagen, יגואר לנד רובר ונקודות קבועות אחרות יגיעו בעתיד לייצור המוני תוך שנה עד שנתיים. בתהליך זה אנו יכולים לראות ששולי הרווח הגולמי של מגזר הרכב ברבעון הראשון של 2024 יהיו מעט גבוהים מזה של 2023, מה שייתן אמון בשוק התחרותי הזה. בטווח הקצר, החברה תבחן את שולי הרווח הגולמי באמצעות הפחתת עלויות באמצעות ניהול פנימי ומעקב רציף של יצרני הרכב. בנוסף, עם השקת מוצרי HUD מתקדמים כגון LCOS, במיוחד כאשר לקוחות מעבר לים ולקוחות מיזמים משותפים עוברים בהדרגה לייצור המוני, אני מאמין ששולי הרווח הגולמי של תחום הרכב לטווח בינוני עד ארוך יחזור ל- רמה סבירה. בפריסה של מוצרים בינוניים-גבוהים כגון LCOS, מכיוון שלחברה יש יתרון מוביל יחסית ברור בעיצוב מערכות אופטיות ואיטרציה טכנולוגית, נאיץ את ההתקדמות ב-2024, במיוחד בקידום של אמצע-עד- דגמים יוקרתיים ולקוחות בחו"ל.