Transportministeriet har utfärdat relevanta riktlinjer för autonom körning. V2X-industrin förväntas bli katalyserad, och fordons-, väg- och molnändarna av industrikedjan kommer alla att ha möjlighet att dra nytta av det. Eftersom lidar är en högkostnadshårdvara kommer det att ta lite tid för den att massproduceras. Samarbete mellan fordon och väg utvecklas till fordon-väg-moln-samarbete, vilket innebär att genom sammankoppling av fordon med väginfrastruktur, cloud computing och andra tekniker kan informationsdelning och samverkande beslutsfattande uppnås, vilket bidrar till att förbättra trafi

Tianjue Technology: Hej, tack för din uppmärksamhet på vårt företag. På fordonssidan tillhandahåller Tianjue-teknologin intelligenta kördomänkontrollanter som stöder L2-L3 intelligent körning Samtidigt kan Tianjues edge computing domänkontroller användas i stor utsträckning i olika storskaliga transportscenarier, vilket ger stor datorkraft för olika scenarier, utrustning och fordon som obemannade leveransfordon, smart transport, järnvägstransport, smarta hamnar, smarta minor, etc. . Produkter och lösningar för datorplattform och kontroller. På vägkanten kan Tianjue Technology tillhandahålla produkter och lösningar för samarbete mellan fordon och väg, inklusive GEACs edge computing MEC-plattform och perceptionssystemet byggt på plattformen. Företagets fordon-väg-kooperativa system kan ansluta till en mängd olika avkänningsenheter och mata ut trafikinformation för flera typer av mål genom perceptionsalgoritmen som utvecklats av företaget. Det kan också identifiera och spåra trafikhändelser.