Ministria e Transportit ka nxjerrë udhëzime përkatëse për drejtimin autonom Industria V2X pritet të katalizohet dhe skajet e automjeteve, rrugëve dhe reve të zinxhirit të industrisë do të kenë të gjithë mundësinë për të përfituar. Duke qenë se lidar është një pajisje me kosto të lartë, do të duhet pak kohë që ai të prodhohet në masë. Bashkëpunimi automjet-rrugë po evoluon në bashkëpunim automjet-rrugë-re, që do të thotë se përmes ndërlidhjes së automjeteve me infrastrukturën rrugore, kompjuterin cloud dhe teknologji të tjera, mund të arrihet shkëmbimi i informacionit dhe vendimmarrja në bashkë

Tianjue Technology: Përshëndetje, faleminderit për vëmendjen tuaj ndaj kompanisë sonë. Në anën e automjetit, Tianjue Technology ofron kontrollues të domenit inteligjent të drejtimit të automjeteve që mbështesin drejtimin inteligjent L2-L3 në të njëjtën kohë, kontrolluesi i domenit kompjuterik të skajit të Tianjue mund të përdoret gjerësisht në skenarë të ndryshëm transporti në shkallë të gjerë, duke siguruar fuqi të madhe llogaritëse për skenarë, pajisje dhe automjete të ndryshme si automjetet e dorëzimit pa pilot, transporti inteligjent, transporti hekurudhor, portet inteligjente, miniera inteligjente, etj. Platforma kompjuterike dhe produktet dhe zgjidhjet e kontrollorëve. Në anën e rrugës, Tianjue Technology mund të ofrojë produkte dhe zgjidhje të bashkëpunimit automjet-rrugë, duke përfshirë platformën MEC të llogaritjes së skajeve GEAC dhe sistemin e perceptimit të ndërtuar në platformë. Sistemi i kooperativës automjet-rrugë i kompanisë mund të lidhet me një sërë pajisjesh ndijuese dhe të nxjerrë informacion mbi trafikun e llojeve të shumta të objektivave përmes algoritmit të perceptimit të zhvilluar nga kompania.