Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành các hướng dẫn liên quan đến lái xe tự động. Ngành công nghiệp V2X dự kiến ​​sẽ được thúc đẩy và các mặt xe cộ, đường bộ và đám mây của chuỗi ngành công nghiệp đều sẽ có cơ hội hưởng lợi. Vì lidar là phần cứng có giá thành cao nên sẽ mất một thời gian để sản xuất hàng loạt. Sự hợp tác giữa xe và đường bộ đang phát triển thành sự hợp tác giữa xe và đường bộ - đám mây, điều này có nghĩa là thông qua việc kết nối các phương tiện với cơ sở hạ tầng đường bộ, điện toán đám mây và các công nghệ khác, việc chia sẻ thông tin và ra quyết định hợp tác có thể đạt được, giú

Tianjue Technology: Xin chào, cảm ơn bạn đã quan tâm đến công ty chúng tôi. Về phía xe, Tianjue Technology cung cấp bộ điều khiển miền lái xe thông minh cấp ô tô hỗ trợ lái xe thông minh L2-L3. Năm 2023, công ty đã có được nhiều cơ hội để phát triển bộ điều khiển miền lái xe thông minh và dần dần nhận được sự hỗ trợ của nhiều OEM ô tô hơn. Tại Đồng thời, bộ điều khiển miền điện toán biên của Tianjue có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều tình huống vận tải quy mô lớn, cung cấp sức mạnh tính toán lớn cho nhiều tình huống, thiết bị và phương tiện khác nhau như xe giao hàng không người lái, vận tải thông minh, vận tải đường sắt, cảng thông minh, mỏ thông minh, v.v. . Sản phẩm và giải pháp nền tảng máy tính và bộ điều khiển. Về mặt đường bộ, Tianjue Technology có thể cung cấp các sản phẩm và giải pháp hợp tác giữa xe và đường bộ, bao gồm nền tảng điện toán biên MEC của GEAC và hệ thống nhận thức được xây dựng trên nền tảng này. Hệ thống hợp tác xe-đường của công ty có thể kết nối với nhiều thiết bị cảm biến và đưa ra thông tin giao thông của nhiều loại mục tiêu thông qua thuật toán nhận thức do công ty phát triển. Nó cũng có thể xác định và theo dõi các sự kiện giao thông.