Hvilke produkter leverer virksomheden til Chery? Hvor mange varer leveres i øjeblikket? 2. Hvad er virksomhedens næste vækstpunkt? Hvad er F&U-prioriteterne? Vil det blive udvidet til at omfatte hele køretøjsbranchen? 3. Hvordan ser du på den fremtidige udviklingstendens i branchen? Hvilke muligheder og udfordringer står virksomheden over for?

Jingjin Electric-UW Svar: Virksomhedens hovedprodukter til Chery er dens C-DH superhybrid platform. Vi modtog ordrer på mere end 4.000 enheder i fjerde kvartal. Produkterne er netop blevet sat i produktion og er stadig på vej op. Selskabets to indenlandske personbilsprojekter sættes i produktion i fjerde kvartal 2023. Derudover satte selskabet det nordamerikanske tre-i-én-projekt i produktion i slutningen af ​​marts i år. Disse projekter vil gradvist stige ind volumen efter en periode med ramp-up, hvilket vil bidrage til, at selskabets personbilforretning i fremtiden vil bringe god vækst. I 2024 vil BAICs to terrængående køretøjssystemer, Allisons produkter, siliciumcarbid-controllere og elektriske motorcykelprodukter, der eksporteres til Europa, også blive sat i produktion efter hinanden. I erhvervskøretøjssektoren har virksomheden en førende hjemmemarkedsandel og vil rationelt udvide omfanget af denne sektor og forbedre profitniveauet. Fordi markedspenetrationen for nye energikøretøjer på dette område er relativt høj, vil virksomheden videreudvikle oversøiske markeder. Virksomheden har etableret et strategisk partnerskab med Allison, en verdenskendt transmissionsvirksomhed, for i fællesskab at udvikle produkter og udvide det globale marked for erhvervskøretøjer, i Kina, har virksomheden styrket samarbejdet med førende køretøjsproducenter. Det er især en traditionel bilvirksomhed, der aktivt deltager i projekter af høj kvalitet, der er i tråd med virksomhedens produktpositionering. I 2024 skulle virksomhedens indenlandske personbilsvirksomhed vende tilbage til væksttendensen. Fordi virksomheden er forsigtig med at udvælge projekter, giver det folk indtryk af, at indenlandske personbilsprojekter er gået langsomt frem i de seneste år. Virksomhedens siliciumcarbid-controllerforretning er stadig relativt avanceret I 2019 havde den allerede fået ordrer til eksport til MAN og Scania. Den vil blive sat i produktion i første halvdel af 2024 og generere omsætning. Spørgsmål 13: