ບໍລິສັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຫຍັງແກ່ Chery? ປະຈຸບັນມີສິນຄ້າຫຼາຍປານໃດ? 2. ຈຸດເຕີບໂຕຕໍ່ໄປຂອງບໍລິສັດແມ່ນຫຍັງ? ບູລິມະສິດ R&D ແມ່ນຫຍັງ? ມັນຈະຖືກຂະຫຍາຍໄປສູ່ທຸລະກິດຍານພາຫະນະທັງຫມົດບໍ? 3. ທ່ານເບິ່ງແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນອະນາຄົດແນວໃດ? ບໍລິສັດປະເຊີນກັບໂອກາດ ແລະສິ່ງທ້າທາຍອັນໃດແດ່?

173
Jingjin Electric-UW ຄໍາຕອບ: ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິສັດສໍາລັບ Chery ແມ່ນ C-DH super hybrid platform ຂອງຕົນ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 4,000 ຫົວຫນ່ວຍໃນໄຕມາດທີສີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການນໍາເຂົ້າໃນການຜະລິດແລະຍັງ ramping ເຖິງ. ໂຄງການລົດຍົນໂດຍສານພາຍໃນຂອງບໍລິສັດ 2 ໂຄງການຈະເລີ່ມຜະລິດໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2023. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ວາງການຜະລິດໂຄງການສາມໃນໜຶ່ງຂອງອາເມລິກາເໜືອໃນທ້າຍເດືອນມີນາປີນີ້ ປະລິມານຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະປະກອບສ່ວນໃຫ້ທຸລະກິດລົດໂດຍສານຜູ້ໂດຍສານໃນອະນາຄົດ. ໃນປີ 2024, BAIC ລະບົບຍານພາຫະນະ off-road ສອງຢ່າງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງ Allison, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ silicon carbide, ແລະຜະລິດຕະພັນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງອອກໄປເອີຣົບຍັງຈະຖືກນໍາເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ໃນຂະແຫນງຍານພາຫະນະການຄ້າ, ບໍລິສັດມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຊັ້ນນໍາແລະສົມເຫດສົມຜົນຈະຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງຂະແຫນງນີ້ແລະປັບປຸງລະດັບກໍາໄລ. ເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາການເຈາະຕະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນຂົງເຂດນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ບໍລິສັດຈະພັດທະນາຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດຕື່ມອີກ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ Allison, ບໍລິສັດສາຍສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ, ເພື່ອຮ່ວມກັນພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະຂະຫຍາຍຕະຫຼາດລົດຍົນການຄ້າທົ່ວໂລກໃນຂົງເຂດພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ, ຢູ່ຈີນ, ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກັບບັນດາບໍລິສັດຜະລິດພາຫະນະຊັ້ນນຳ. ໂດຍສະເພາະມັນເປັນບໍລິສັດລົດພື້ນເມືອງທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງໃນໂຄງການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ. ໃນປີ 2024, ທຸລະກິດລົດໂດຍສານພາຍໃນຂອງບໍລິສັດຄວນຈະກັບຄືນສູ່ທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍລິສັດມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນການເລືອກໂຄງການ, ມັນເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນປະທັບໃຈວ່າໂຄງການລົດໂດຍສານພາຍໃນປະເທດໄດ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າຊ້າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ທຸລະກິດເຄື່ອງຄວບຄຸມ silicon carbide ຂອງບໍລິສັດແມ່ນຍັງກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໃນ 2019, ມັນໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສົ່ງອອກໄປເອີຣົບກັບ MAN ແລະ Scania ໃນໄລຍະເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024 ແລະສ້າງລາຍຮັບ. ຄຳຖາມທີ 13: