Selon le rapport annuel de l'entreprise de l'année dernière, le taux d'utilisation des capacités de l'usine de Shanghai était de plus de 30 %, tandis que celui de Heze était de 70 %. L'usine de Shanghai souffre d'une sous-capacité et de lourdes pertes depuis de nombreuses années. Pourquoi s'agrandit-elle ? production à Heze ? L'usine de Zhengding n'a actuellement aucune capacité et souffre également de lourdes pertes. , l'entreprise a une configuration de capacité à si grande échelle, a-t-elle suffisamment de projets pour la soutenir ? Que pense la direction de l'entreprise à ce sujet ? Quelle

Jingjin Electric-UW : Bonjour, chers investisseurs ! L'usine de Shanghai a été gravement touchée par le confinement de l'année dernière, de sorte que l'entreprise a transféré une partie des commandes à l'usine de Heze pour qu'elles soient finalisées. L'usine de Shanghai est principalement responsable de la production des voitures particulières et de certains petits produits de l'entreprise. L'usine de Heze est principalement responsable des véhicules utilitaires, mais dispose également d'une certaine capacité de production de voitures particulières. L’année dernière, grâce à cette flexibilité, l’entreprise a pu éviter efficacement de perdre des commandes et surtout de provoquer des arrêts de production chez les clients.