Volgens het jaarverslag van het bedrijf van vorig jaar was de capaciteitsbenuttingsgraad van de fabriek in Shanghai meer dan 30%, terwijl die van Heze 70% was. De fabriek in Shanghai kampt al jaren met ondercapaciteit en ernstige verliezen. Waarom breidt het uit? productie in Heze? De Zhengding-fabriek heeft momenteel geen capaciteit en lijdt ook aan zware verliezen. , het bedrijf heeft zo'n grootschalige capaciteitsindeling, heeft het genoeg projecten om het te ondersteunen? Wat vindt het management van het bedrijf hiervan? Wat Welke maatregelen moet het bedrijf nemen om de langdurige verspil

Jingjin Electric-UW: Hallo, beste investeerders! De fabriek in Shanghai werd vorig jaar zwaar getroffen door de lockdown. Daarom heeft het bedrijf een deel van de orders overgebracht naar de fabriek in Heze om daar te worden afgewerkt. De fabriek in Shanghai is voornamelijk verantwoordelijk voor de productie van de personenauto's van het bedrijf en enkele kleine producten. De fabriek in Heze is voornamelijk verantwoordelijk voor de productie van bedrijfsvoertuigen, maar heeft ook enige productiecapaciteit voor personenauto's. Vorig jaar kon het bedrijf dankzij deze flexibiliteit effectief voorkomen dat er orders verloren gingen en vooral dat de productie bij klanten stil kwam te liggen.