I følge selskapets årsrapport i fjor var kapasitetsutnyttelsesgraden til Shanghai-fabrikken mer enn 30 %, mens Heze-fabrikken har lidd av underkapasitet og alvorlige tap i mange år produksjon i Heze Zhengding-fabrikken har for tiden ingen kapasitet og lider også av store tap, har selskapet nok prosjekter til å støtte det? tiltak må bedriften håndtere langsiktig sløsing med kapasitet?

Jingjin Electric-UW: Hei, kjære investorer! Shanghai-fabrikken ble hardt rammet av nedstengningen i fjor, så selskapet overførte deler av bestillingene til Heze-fabrikken for ferdigstillelse. Shanghai-fabrikken er hovedsakelig ansvarlig for produksjonen av selskapets personbiler og noen småprodukter. Heze-fabrikken er hovedsakelig ansvarlig for nyttekjøretøyer, men har også en viss produksjonskapasitet for personbiler. I fjor, fordi selskapet hadde denne fleksibiliteten, unngikk det effektivt å miste ordre, og spesielt unngikk det produksjonsstans for kundene.