Према годишњем извештају компаније, стопа искоришћености шангајске фабрике била је више од 30 одсто, док је Хезе фабрика већ дуги низ година патила од недовољног капацитета и озбиљних губитака Производња у Хезеу Фабрика Зхенгдинг тренутно нема капацитет и такође пати од великих губитака, да ли има довољно пројеката да то подржи? мере да ли компанија мора да се носи са дугорочним губитком капацитета?

Јингјин Елецтриц-УВ: Здраво, драги инвеститори! Фабрика у Шангају била је тешко погођена блокадом прошле године, па је компанија део поруџбина пребацила у фабрику Хезе на завршетак. Фабрика у Шангају је углавном одговорна за производњу путничких аутомобила компаније и неких малих производа. Фабрика Хезе је углавном одговорна за комерцијална возила, али има и одређене капацитете за производњу путничких аутомобила. Прошле године, пошто је компанија имала ову флексибилност, ефективно је избегла губитак наруџби, а посебно је избегла да изазове прекид производње за купце.