לפי הדו"ח השנתי של החברה בשנה שעברה, שיעור ניצול הקיבולת של מפעל שנגחאי היה יותר מ-30%, בעוד זה של Heze עמד על 70%. ייצור ב-Heze למפעל Zhengding אין כרגע קיבולת והוא גם סובל מהפסדים כבדים, האם יש לה מספיק פרויקטים כדי לתמוך בזה? אמצעים האם החברה צריכה להתמודד עם בזבוז קיבולת לטווח ארוך?

Jingjin Electric-UW: שלום, משקיעים יקרים! מפעל שנחאי נפגע קשות מהסגר בשנה שעברה, ולכן החברה העבירה חלק מההזמנות למפעל Heze לצורך השלמתו. מפעל שנגחאי אחראי בעיקר לייצור מכוניות נוסעים של החברה וכמה מוצרים קטנים מפעל Heze אחראי בעיקר על ייצור כלי רכב מסחריים, אך יש לו גם כושר ייצור של מכוניות נוסעים. בשנה שעברה, מכיוון שלחברה הייתה הגמישות הזו, היא למעשה נמנעה מאובדן הזמנות, ובעיקר נמנעה מגרימת הפסקות ייצור ללקוחות.