דרישות בקרת הטמפרטורה של מודולי סוללה חדשים לרכבי אנרגיה גבוהים בהרבה מאלה של כלי רכב מסורתיים, במקביל, עם העיכול והספיגה של טכנולוגיית הרכבת צינורות TFH, ערך מוצרי ניהול הנוזלים של החברה לרכב עלה מכ. 300 יואן על כלי רכב מסורתיים עד הערך של רכב אנרגיה חדש הוא כמעט 1,000 יואן, והערך של רכב אנרגיה חדש לטווח ארוך הוא בסביבות 1,500 יואן. עם הפיתוח של רכבי אנרגיה חדשים, גם השוק למערכות צנרת נוזלים מתרחב במהירות. מהם מוצרי הניהול התרמי העיקריים של החברה? אילו חברות בנות אחראיות בעיקר על מחקר ופיתוח וייצור, ומה מעמדן בתעשייה? אילו יצרניות רכב מספקות כיום?

מניות Zhongding: שלום, החברה מקדמת את המחקר והפיתוח והייצור של מוצרי צנרת לניהול תרמי במשך שנים רבות, חברת הבת שלה, Germany TFH, היא ספקית מצוינת של מוצרי הרכבה של צינורות לניהול תרמי עבור מנועים וסוללות לרכבי אנרגיה חדשים. בעלת פטנטים עצמאיים עם טכנולוגיית הייצור הבלעדית שלה, תהליך ה-creatube וטכנולוגיות הליבה של צינורות TPV וצינורות ניילון, החברה מדורגת בין שני המובילים בעולם בפלחי התעשייה שלה. החברה מקדמת במרץ את עסקי הרכבת מערכות הניהול התרמי עבור רכבי אנרגיה חדשים, וכיום סיפקה תמיכה עבור פלטפורמות רכב אנרגיה חדשות כגון BMW, וולוו, אאודי, פולקסווגן, Geely, Xiaopeng ואידיאל. תודה על תשומת הלב, תודה!