新エネルギー車はダイカストとスタンピングのどちらに頼っているのでしょうか？ ありがとうございます

Wencan Holdings: 投資家の皆様、こんにちは!自動車全体の構造から見ると、自動車のエンジン、ギアボックス、トランスミッションシステム、ステアリングシステム、電子制御システムなど精密ダイカストを多用しているほか、車体フレームなどの大型部品にもダイカストが使われ始めている。アルミニウム合金ダイカスト。自動車の省エネと環境保護に対する人々の関心が高まるにつれ、自動車業界では過去30年間に鉄鋼をアルミニウムに置き換える傾向が見られ、自動車用アルミニウム合金ダイカストの世界市場は急速に成長しました。 。北米ダイカスト協会（NADCA）の予測によると、自動車用アルミ合金ダイカストの世界販売量は2025年に1,635万2,000トンに達し、2012年比83.19%増加する見込みです。ご清聴ありがとうございました！