Raport Kebody za trzeci kwartał 2021 r. był poważnie poniżej oczekiwań. Chciałbym zapytać, czy powód opisany w raporcie kwartalnym, „spadek popytu klientów”, był spowodowany niedoborem chipów dla klientów? Jeśli tak, kiedy nastąpią ulepszenia? A jeśli chodzi o akcesoria do reflektorów marki Ford, Renault i BMW, których masowa produkcja rozpoczęła się w połowie tego roku – jak wygląda obecnie sytuacja z dostawami? Kiedy można się spodziewać, że te części wejdą do masowej produkcji?

Keboda: Witajcie inwestorzy! W trzecim kwartale, z powodu ograniczonej podaży chipów i innych przyczyn, popyt ze strony klientów spółki spadł. Obecnie klienci korporacyjni ciężko pracują nad udoskonaleniem łańcucha dostaw układów scalonych i dążą do ograniczenia jego wpływu na przyszłą działalność. Pod koniec trzeciego kwartału tego roku sprzedaż tylnych świateł BMW, reflektorów przednich Renault i sterowników reflektorów Forda osiągnęła około 2,5 miliona juanów, a dalsza produkcja będzie w dużej mierze zależała od sprzedaży rynkowej modeli wspierających producenta OEM. Dziękuję za uwagę!