របាយការណ៍ត្រីមាសទី 3 របស់ Keboda សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 គឺពិតជាទាបជាងការរំពឹងទុក ខ្ញុំចង់សួរថាតើហេតុផលដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំត្រីមាស "ការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការអតិថិជន" គឺបណ្តាលមកពីការខ្វះខាតបន្ទះឈីបរបស់អតិថិជនដែរឬទេ? បើដូច្នេះ តើការកែលម្អនឹងកើតឡើងនៅពេលណា? លើសពីនេះ គ្រឿងបន្លាស់ចង្កៀងមុខ Ford, Renault និង BMW ដែលចាប់ផ្តើមផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំនេះ តើស្ថានភាពនៃការដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្នយ៉ាងម៉េចដែរ? តើ​ពេលណា​ដែល​គេ​រំពឹងថា​ផ្នែក​ទាំងនេះ​នឹង​ចូល​ផលិតកម្ម​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​?

Keboda៖ សួស្តីអ្នកវិនិយោគ! នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបតឹងតែង និងហេតុផលផ្សេងទៀត តម្រូវការអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ អតិថិជនសាជីវកម្មដែលពាក់ព័ន្ធកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកែលម្អខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីប និងខិតខំកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើអាជីវកម្មនាពេលអនាគត។ គិតត្រឹមដំណាច់ត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំនេះ ការលក់ភ្លើងខាងក្រោយរបស់ BMW ចង្កៀងមុខ Renault និងឧបករណ៍បញ្ជាចង្កៀងមុខ Ford បានឈានដល់ប្រមាណ 2.5 លានយន់ ហើយការផលិតជាបន្តបន្ទាប់នឹងពឹងផ្អែកជាចម្បងលើការលក់ទីផ្សារនៃម៉ូដែលគាំទ្ររបស់ OEM ។ សូមអរគុណចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នក!