Cześć, Sekretarzu Dong. Nowe Audi A8 już wprowadziło na rynek reflektory laserowe matrycowe. Biorąc pod uwagę działalność Twojej firmy w Grupie Volkswagen, czy Twoja firma produkuje tego typu reflektory? Jakie będą przyszłe kierunki badań i rozwoju Państwa firmy w zakresie systemów sterowania oświetleniem? Jeśli chodzi o pojazdy napędzane nowymi źródłami energii, na czym skupia się Państwa firma? Dzięki!

Keboda: Witajcie, drodzy inwestorzy. (1) Po pierwsze, Keboda nie wyprodukowała jeszcze specjalnego sterownika do reflektorów laserowych, ale sterownik reflektorów LED trzeciej generacji Volkswagena, obecnie produkowany masowo, ma możliwość sterowania źródłami światła laserowego; po drugie, większość osób w branży uważa, że ​​reflektory laserowe są drogie, a warunki wyzwalające to Ograniczenie reflektorów LED (zwykle używanych do szybkiej jazdy w ciemności) polega na tym, że istnieje duża niepewność co do tego, czy jest to przyszły kierunek rozwoju reflektorów. Po trzecie, w połączeniu z potrzebami technicznymi odpowiednich klientów, firma obecnie opracowuje kontrolery reflektorów LED o wysokiej rozdzielczości. Ważny kierunek. (2) Jeśli chodzi o pojazdy napędzane nowymi źródłami energii, firma dysponuje już dużymi rezerwami technicznymi i w przyszłości będzie nadal rozwijać produkty w dwóch kierunkach: inteligencji oraz oszczędzania energii i redukcji emisji. Dzięki!