Если подсчитать операционную прибыль вашей компании от производства микросхем MEMS, микросхем IGBT автомобильного класса и микросхем автомобильного класса по отдельности за первые три квартала 2023 года, будут ли они самыми высокими среди отечественных компаний, занимающихся производством полупроводниковых пластин? Кроме того, каковы текущие производственные мощности по производству чипов MOSFET?

Xinlian Integrated-U: Здравствуйте, уважаемые инвесторы! Компания является одной из немногих компаний по производству пластин в Китае, которая поставляет чипы автомобильного класса. По состоянию на июнь 2023 года компания завершила строительство эффективного, цифрового, интеллектуального завода автомобильного класса с ежемесячной производственной мощностью автомобильного класса чипсы. Что касается продукции IGBT, компания стала крупнейшим литейным заводом в Китае с производственными мощностями чипов и модулей IGBT автомобильного класса. Она имеет полный спектр передовых высококачественных силовых устройств R&D и платформ массового производства автомобильного класса. важная база по производству чипов и модулей IGBT автомобильного класса. Что касается продукции MEMS, компания располагает крупнейшим и наиболее технологически продвинутым заводом по производству пластин MEMS в стране и взяла на себя ведущую роль в реализации крупных национальных научно-технических проектов, таких как проект «Платформа массового производства датчиков MEMS», ключевой специальный проект проект «14-й пятилетки» Министерства науки и технологий. По состоянию на конец третьего квартала ежемесячные поставки компанией МОП-транзисторов из карбида кремния (SiC) достигли 4000 6-дюймовых пластин, которые в основном используются в главных приводных инверторах транспортных средств. Было выпущено и испытано новейшее поколение высокопроизводительных МОП-транзисторов SiC, и его производительность достигла передового мирового уровня. Спасибо за внимание!