С точки зрения проектирования, производства и разработки микросхем для автономного вождения, как ведущий отечественный производитель микросхем для транспортных средств на новых источниках энергии, создала ли ваша компания соответствующие технические резервы или сотрудничала в соответствующих разработках?

Xinlian Integrated-U: Здравствуйте, уважаемые инвесторы! В настоящее время компания располагает комплексной и технологически передовой платформой для исследований и разработок, а также массового производства высококачественных силовых устройств автомобильного класса. Технология производства IGBT-транзисторов компании в области основных микросхем, используемых в транспортных средствах и промышленном управлении, соответствует передовому международному уровню, и она является важной производственной базой по производству IGBT-преобразователей и модулей автомобильного класса в Китае. Налажено серийное производство SiC MOSFET автомобильного класса, используемых в мощных модулях инверторов главного привода транспортных средств, а технические характеристики продукции последнего поколения достигли передового мирового уровня. Устройства MEMS компании, такие как звуковые датчики, инерционные датчики, датчики давления, лидары и т. д., используемые в автомобильных передовых системах помощи водителю (ADAS), также были запущены в массовое производство или проходят проверку продукции, что может заполнить пробел в отечественных технологиях. За первые три квартала инвестиции компании в НИОКР составили 1,042 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 71,73%. В будущем компания продолжит фокусироваться на трех основных областях применения: автомобилестроение, промышленный контроль и потребительский сектор. , поддерживать высокие инвестиции в НИОКР, постоянно достигать технологических инноваций и прорывов, и поддерживать продукцию компании. Конкурентоспособность, постоянное повышение уровня доходов компании и прибыльности. Спасибо за внимание.