מבחינת התכנון, הייצור והיציקה של שבבים הקשורים לנהיגה אוטונומית, כיצרנית מקומית מובילה של שבבי רכבי אנרגיה חדשים, האם החברה שלך עשתה רזרבות טכניות רלוונטיות או שיתפה פעולה בפיתוח מתאים?

Xinlian Integrated-U: שלום, משקיעים יקרים! כיום, לחברה פלטפורמת מו"פ וייצור המוני שלמה ומתקדמת מבחינה טכנולוגית למכשירי כוח באיכות גבוהה לרכב. טכנולוגיית מוצרי ה-IGBT של החברה בתחום השבבים הליבה המשמשים בכלי רכב ובקרה תעשייתית עומדת בקנה אחד עם הרמה הבינלאומית המתקדמת, והיא מהווה בסיס ייצור שבבי ומודול IGBT חשוב בסין בדרגת רכב. ה- SiC MOSFET בדרגת רכב של החברה המשמש במודולים בעלי הספק גבוה של ממירי הכונן ראשי של רכב יוצר ייצור המוני, והביצועים הטכניים של הדור האחרון של מוצרים הגיעו לרמה המתקדמת בעולם. מכשירי ה-MEMS של החברה כגון חיישני קול, חיישני אינרציה, חיישני לחץ ולידאר המשמשים במערכות סיוע לנהג מתקדמות לרכב (ADAS) הוכנסו גם הם לייצור המוני או עוברים אימות מוצר, מה שיכול למלא את הפער הטכנולוגי המקומי. בשלושת הרבעונים הראשונים, ההשקעה במו"פ של החברה עמדה על 1.042 מיליארד יואן, עלייה של 71.73% משנה לשנה. בעתיד, החברה תמשיך להתמקד בשלושת תחומי היישום העיקריים של רכב, בקרה תעשייתית וצרכנים , לשמור על השקעה גבוהה במו"פ, להשיג חדשנות טכנולוגית ופריצות דרך באופן רציף, ולשמור על התחרותיות של החברה, תוך שיפור מתמיד של רמת ההכנסות והרווחיות של החברה. תודה על תשומת הלב.