Mr. Dong, onko yrityksellä kyky L4-auton ajamiseen. Mikä on Cheluyunin markkinaosuus tai sopimusarvo. Mikä on autonomisen ajoyhteistyön osuus Baidun kanssa?

ThunderSoft: Hei. Älykäs ajoalueen hallintaratkaisu - RazorDCX Pantanal -toimialueen ohjain pystyy saavuttamaan L2.9-peruspysäköinnin, autonomisen maantieajon ja L3-auton kaupunkiajossa, ja se voidaan laajentaa L4:n miehittämättömiin myyntiautoihin, automaattisiin puhdistusajoneuvoihin ja muihin autonomisiin L4-ajoihin suljetussa tilassa. tason 1 autonomisen ajon skenaario. Yrityksellä on sarja ajoneuvo-tie-pilvi-integraatioon liittyviä tuotteita ja ratkaisuja. Yhtiö on toteuttanut hankkeita Pekingissä, Shanghaissa, Suzhoussa, Wuxissa, Chongqingissa, Chengdussa ja muilla aloilla, jotka perustuvat syvään käyttöjärjestelmiin, reunalaskentaan, älykkäisiin ohjaamoihin, tekoälyyn, natiivipilviin ja muilla aloilla. Yritys hyödyntää edelleen tuote- ja teknologisia etujaan ajoneuvo-tie-pilvi-alalla ja osallistuu aktiivisesti ajoneuvo-tie-pilvi-integraation suunnitteluun, suunnitteluun ja toteutukseen useissa kaupungeissa. Kiitos huomiostasi!