Recent, departamentele naționale relevante au anunțat a doua fază a 10 orașe ca orașe pilot pentru orașe inteligente și vehicule inteligente conectate Ca companie lider în industrie, ce realizări a realizat Qianfang în prima fază a pilotului și cât de mult a îmbunătățit performanța operațională actuală? În același timp, cum poate compania să profite de experiența dobândită în Faza I pentru a obține o descoperire majoră în Faza a II-a, atât în ​​ceea ce privește cantitatea, cât și veniturile? Mulţumesc

Tehnologia Qianfang: Bună, vă mulțumim pentru atenția acordată. Noi și entitățile noastre controlate în comun am participat la proiecte pilot în Changsha, Chongqing, Chengdu, Ningbo și în alte locuri. Am participat, de asemenea, la multe alte proiecte de colaborare rutieră, cum ar fi: 1) Secțiunea Beijing-Taipei Expressway (începând de la Drumul de Sud Xingyi, în zona de sud a șoselei din Beijing, în zona de sud a orașului, în zona de sud a Beijingului). Zona) Zona demonstrativă pentru conducere autonomă 3) Parcul de protecție a mediului Zhongguancun Zona demonstrativă pentru operațiune de conducere autonomă 4) Desfășurarea echipamentelor de colaborare vehicul-drum în secțiunea de nord a autostrăzii Yanchong 5) Proiectul pilot de aprofundare a infrastructurii și a mecanismului de construcție a mașinilor inteligente urbane din orașul Ningbo 6) Proiectul de colaborare pentru autostrada 1 7) Proiectul de colaborare pe autostrada 1 7) Colaborare inteligentă pe strada Beijing , etc.