Nedavno su nadležni nacionalni odjeli najavili drugu fazu od 10 gradova kao pilot gradova za pametne gradove i inteligentna povezana vozila, koja je postignuća Qianfang postigao u prvoj fazi pilota i koliko je poboljšao trenutne operativne performanse? U isto vrijeme, kako tvrtka može iskoristiti iskustvo stečeno u fazi I da postigne veliki napredak u fazi II, kako u smislu količine tako i prihoda? Hvala

Qianfang Technology: Pozdrav, hvala vam na pažnji. Mi i naši zajednički kontrolirani subjekti sudjelovali smo u pilot projektima u Changsha, Chongqingu, Chengduu, Ningbou i drugim mjestima, također smo sudjelovali u mnogim drugim projektima suradnje vozila i cesta kao što su: 1) Dionica autoceste Peking-Taipei (počinje od ceste Xingyi na jugu i završava na južnoj petoj kružnoj cesti) 2) Peking Y. izhuang (Zona ekonomskog razvoja) Demonstracijska zona autonomne vožnje 3) Park za zaštitu okoliša Zhongguancun Demonstracijska zona autonomne vožnje 4) Postavljanje opreme za suradnju vozila i ceste u sjevernom dijelu autoceste Yanchong 5) Pilot-projekt produbljivanja gradske infrastrukture i mehanizama za grad Ningbo 6) Autocesta 1 7) Beij projekt suradnje CBD West District Vehicle-Road 8) Inteligentni demonstracijski projekt brze ceste Hunwu, itd.