Czy technologia radarowa i wideo firmy może być wykorzystana w pojazdach autonomicznych? Kiedy można to zmierzyć i czy jest to wiodąca technologia w branży?

Qianfang Technology: Cześć, dziękuję za uwagę. Nasza spółka zależna Lianlu Intelligent ma kompletny system percepcji fuzyjnej z radarem percepcji przydrożnej jako głównym elementem. Jej technologia pochodzi głównie z bardzo zaawansowanej technologii radaru milimetrowego montowanego w pojazdach firmy Continental. Jest to nośnik dla Qianfang, który ewoluuje od technologii montowanej w pojazdach do technologii przydrożnej. W przyszłości będzie nadal rozwijać linie produktów radaru milimetrowego przydrożnego. Dotychczas Qianfang brał udział w pracach pilotażowych nad projektem współpracy między Internetem Pojazdów i Pojazdami a Drogą w pięciu miastach, a system został w pełni zweryfikowany.